提升中小企業(yè)競爭力
——訪UPS中國區(qū)總裁黎松江
????“為中小企業(yè)提供具備全球競爭力的資源優(yōu)勢,，正是我們的獨特價值?！盪PS中國區(qū)總裁黎松江認為,，即使在金融危機中，中小企業(yè)仍憑借其靈活性和創(chuàng)新在亞太市場異軍突起,，而UPS全方位的供應鏈,、倉儲和物流服務必將成為它們不斷擴張的競爭利器。他的見解很獨特,。UPS多年來持續(xù)服務于中小企業(yè),，從而實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的高速增長。截止2010年底,，中國中小企業(yè)創(chuàng)造的價值約占全國GDP的65%,，成為整個國民經(jīng)濟增長的重要推動力量。
????在黎松江的帶領下,，針對客戶面臨的創(chuàng)新,、融資及供應鏈效率和成本的挑戰(zhàn),，UPS不僅為客戶提供基本的供應鏈服務（如倉儲和運輸），而且還力求為他們提供全球領先的供應鏈金融方案和電子商務在線解決方案,。正如黎松江指出,，要確保中小企業(yè)客戶能享有與UPS企業(yè)級客戶同級的服務水平。正是這種客戶服務能力,，幫助UPS穩(wěn)定了客戶資源,，并且擴大了市場份額。
????2010年,，UPS啟用位于深圳的亞太轉運中心,，為中小企業(yè)客戶面向亞太市場提供更加便捷和高效的服務。同年,，在合肥建立了面向亞太地區(qū)的服務共享中心,，提升服務水平和質(zhì)量。它還與阿里巴巴建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,，在其“全球速賣通”平臺上整合UPS運輸技術,，讓中小企業(yè)客戶實現(xiàn)在線管理貨運和在線追蹤服務，包括打印UPS貨運標簽,、要求UPS上門取件等,。
????自從1995年執(zhí)掌UPS中國區(qū)業(yè)務以來，黎松江不斷告誡同事：干大事業(yè)必須創(chuàng)新,。他領導UPS從一個美國家喻戶曉的品牌變成了一個在中國持續(xù)增長的公司,，贊助2008年奧運會，提供“零事故率派送”,，為公司贏得了尊重,。“我們的優(yōu)勢是一脈相承的管理體系和文化,，以及精誠合作的團隊?！彼f,。2010年底，UPS中國區(qū)會議在合肥召開,，黎松江親手把UPS的股權贈給一批管理者,，“UPS不是一份工作，而是一份事業(yè)”,。
????2010年歲末,，在北京的辦公室里，黎松江接受了本刊編輯王亦丁的專訪,，以下是訪談摘錄,。
????《財富》（中文版）問：最新的《亞洲商業(yè)監(jiān)察》報告中,，你們對中小企業(yè)的需求有哪些新的發(fā)現(xiàn)？
????黎松江答：UPS最新的廣告“我們愛物流”傳達了我們努力的方向——不斷理解和提高中小企業(yè)的競爭能力,。過去,，中小企業(yè)的業(yè)務在歐美市場，但最新的趨勢是中國中小企業(yè)有78%的業(yè)務增長在亞太地區(qū),。金融危機后,，歐美市場的購買力下降，中小企業(yè)開始重新尋找亞太地區(qū)穩(wěn)定的增長活力,。2009年5月份,，我們開始運作位于深圳寶安國際機場的UPS亞太轉運中心，希望能夠幫助企業(yè)發(fā)展亞太地區(qū)的業(yè)務,。
????中小企業(yè)和大企業(yè)競爭,，靈活性是其巨大的優(yōu)勢。同時,，還可以通過勇于創(chuàng)新獲得競爭力,。如果借助高效的物流和供應鏈幫助它們更好地利用資源、降低成本,，將成為其獲取競爭力的利器,。
????UPS超過50%以上的客戶是中小企業(yè)，近幾年的大項目也是服務于中小企業(yè),。我們希望利用UPS的物流體系將客戶的產(chǎn)品和服務運送到世界各地,。中小企業(yè)不用租賃大倉庫，也不用自己負責安排航空公司,，只需要專注于自己的核心業(yè)務——找到買家,，然后由物流公司用最低的單位成本完成其他的事務。
????問：如何適應這種需求的變化,？
????答：回顧過去十年,，自2001年得到中美談判的航權，然后陸續(xù)在較大規(guī)模的市場開拓專機,、貨機的起飛和降落,，從最初的每周6班到現(xiàn)在的210班，可謂成績輝煌,。2005年,，我們開始了獨資化的運作，將合資公司,、辦事處的員工轉變成UPS的正式員工,，同時給予200多名管理人員UPS的股權，鼓勵他們對公司做出更大的貢獻,。
????從2007年開始,，我們對所收購的物流公司進行了整合,，將快遞和物流公司整合成一體化的供應鏈，結合UPS整合之后的管理體系,，為中小企業(yè)提供倉儲,、陸運、空運,、快遞等多種服務和產(chǎn)品,。2008年，UPS贊助奧運會,，達到零事故率的派送,，同時還投資1.25億美元建立上海國際轉運中心，連接中國與世界,。2010年,，我們位于深圳的亞太轉運中心正式啟用，更好地為亞太地區(qū)客戶提供服務,。2010年,，我們在安徽合肥建立了UPS在亞洲區(qū)最大的服務共享中心，首期投資1億元,，不僅服務于中國,，還服務亞太地區(qū)，未來可能會服務歐美國家,。我們將前線的核心服務與后臺的辦公室分開,，努力提升后臺服務的質(zhì)量，將中國的UPS打造成世界的辦公室,。
????問：為了適應中小企業(yè)的靈活性,，你們在策略上做了哪些調(diào)整？
????答：我們致力于不斷創(chuàng)新和突破,。UPS的兩個轉運中心就是創(chuàng)新例子,，一個連接世界，一個連接亞太地區(qū),，它們之間的聯(lián)通,，以及海運、空運之間的聯(lián)通,，都是創(chuàng)新的實踐。其次,，還有業(yè)務流程的整合,，培訓員工的操作能力，打造銷售團隊,，為客戶提供有針對性的解決方案,。
????以成本和價格競爭的時代已經(jīng)過去,，必須將UPS的物流系統(tǒng)與中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務的優(yōu)勢結合起來，這才是“我們愛物流”的真正內(nèi)涵,，其中包含了創(chuàng)新,、靈活性和服務客戶的承諾。
????問：客戶的生意越來越多地向內(nèi)陸轉移,，你們?nèi)绾螒獙Γ?/strong>
????答：其實,，將亞洲的轉運中心轉移到深圳，有個小故事,。當時,，菲律賓提供了很好的條件，地方免稅,，機場專用,，并且配備人員，但為什么UPS仍然堅持將亞洲的轉運中心搬到中國,？因為菲律賓缺少貨源和生產(chǎn),，而中國是UPS全球投資的重點，潛力巨大,，這里有豐富的貨源和巨大的市場,。另一方面，再看看珠三角的情況,，那里有深圳,、珠海、澳門,、香港和廣州五個機場,。UPS能否帶入更先進的管理理念呢？過去,，亞太區(qū)的派送兩天內(nèi)完成,，現(xiàn)在，深圳的轉運中心可以幫助客戶按小時完成派送,。珠三角的廠家大多是香港和臺灣的投資者,，他們的生意逐漸轉移到亞太地區(qū)，當然歐美的生意仍在做,，但亞洲顯然是新興市場,。即使在經(jīng)濟最不景氣的情況下，UPS投資深圳仍然更具未來的價值,。
????問：服務于中小型企業(yè),，對利潤有什么影響？
????答：首先，中小企業(yè)數(shù)量巨大,，我們的單位成本會降低,。其次，許多中小企業(yè)可能不需要倉庫和卡車,，節(jié)省費用,。另外，UPS與其他競爭對手的不同之處在于,，我們?yōu)榭蛻籼峁┵Y金,、物流、信息流三者一體,，同步協(xié)調(diào)的商務服務,。換言之，客戶選擇了UPS,，憑借其可靠性幫助客戶保護自己資金和物流的安全性,。
????從2003年開始，我們就一直致力于如何整合資金流,、物流,、信息流來服務客戶。我們過去十年每年在科技方面的投資約10億美元,，不論客戶規(guī)模大小,，都可以使用UPS最先進的科技服務，沒有貨量和費用限制,。最近,，我們同阿里巴巴合作，將自己的技術平臺與對方的客戶平臺結合,，其“全球速賣通”的客戶可以隨時了解產(chǎn)品的運輸情況,。
????其次，擁有自己的融資公司,。我們與深圳發(fā)展銀行,、上海浦發(fā)銀行合作，為中小企業(yè)的資金安全提供幫助,。UPS在美國擁有超過100萬客戶,，通過UPS為美國買家提供擔保，中國的賣家發(fā)貨后可以先從銀行得到貨款,，等買家收貨后,，再由UPS向買家收取貨款。當然,，我們最終會向買家,、賣家收取服務的費用,。這不僅是一種單純的商業(yè)模式的創(chuàng)新,，而且是一種全面的供應鏈系統(tǒng)的革命,。
????問：服務中小企業(yè)的模式是什么？
????答：在線工具是主要的模式,。在公共的平臺上,，UPS提供信息。對于小客戶,，我們提供軟件,，通過在線工具操作；而對于中大型的客戶,，則利用CampuShip工具,，通過分支結構連接客戶，將我們的平臺與客戶的平臺對接,，共享信息,，透明度很高。與阿里巴巴的合作,，我們是另外搭建新的公共平臺,，將其網(wǎng)絡平臺與我們的平臺對接起來。
????問：伴隨中小企業(yè)的成長,，如何持續(xù)提高你們的能力,？
????答：UPS在合肥建立的共享中心，就是要不斷完善與客戶的溝通,。近年來,，我們每年都持續(xù)針對中小企業(yè)進行調(diào)查，推出每年一次的《亞洲商業(yè)監(jiān)察》報告,，了解客戶的需求,。
????我們發(fā)現(xiàn)中小企業(yè)的優(yōu)勢是靈活性和創(chuàng)新，但如何伴隨其成長,、培育UPS的長期競爭力,？這就需要繼續(xù)與客戶進行更深入的溝通。了解其基本需求之后,，我們會不斷探索,，為實現(xiàn)客戶價值最大化而努力。其次,，伴隨大企業(yè)西遷,，中小企業(yè)也開始內(nèi)移，但內(nèi)地的基礎設施不如沿海,，航空,、海運都受到挑戰(zhàn),。所以，我們必須在西部摸索市場,，找到方案和策略,，并且建立自己的品牌和商業(yè)模式。因此,，我們已經(jīng)跟隨客戶的需求,，在重慶、武漢,、鄭州等城市拓展服務的網(wǎng)絡,。
????問：與阿里巴巴這類電子商務公司合作，對你們提出了哪些新的要求,？
????答：我們?yōu)榘⒗锇桶偷母叨丝蛻籼峁┪锪髦С?。這類客戶透明度很高，產(chǎn)品質(zhì)量嚴格,。通過與阿里巴巴的平臺對接,，我們得到了許多高質(zhì)量的客戶。對UPS而言,，關鍵是流程上的溝通,。雖然客戶是相同的，在線工具是一樣的,，但電子商務的平臺和操作模式不同,，不同的公司有不同的操作模式。比如,，前線員工培訓,、發(fā)賬單、客戶服務等流程都要非常小心,，不能出錯,。當然，巨大的挑戰(zhàn)也會帶來更大的成就,。
????問：為什么一直沒有做中國國內(nèi)的快遞業(yè)務,？
????答：UPS是從美國國內(nèi)快遞起家并且發(fā)展壯大的。當我們開始在中國建立網(wǎng)絡時,，這里已是一座巨大的世界工廠,，以出口為主建立國際網(wǎng)絡，但同時,，我們也在為中國國內(nèi)的業(yè)務準備,。當然，我們的模式與國內(nèi)快遞公司的模式截然不同,，但不可否認,，國內(nèi)快遞是一個不可或缺的項目,。中國有成千上萬家快遞公司，UPS在服務客戶的同時,，也不能做虧損的生意,，希望未來可以分享我們國內(nèi)業(yè)務的操作模式。
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從基層做起
????也許是時代的原因,，UPS的很多高層都是從基層工作開始積累職業(yè)生涯的經(jīng)驗,。如果沒有基層的工作經(jīng)驗，很難理解下屬的辛苦,。想想看，在12點半之前全部派送完畢,，用英文在最短的時間內(nèi)錄入信息,，以最快的速度找到最近的停車場，可能還需要帶上貨梯,，這并不是每個人都能體會的,，只有親身經(jīng)歷才能做出正確的決定。
????基層工作讓我學習到兩條重要的經(jīng)驗：首先是尊重基層員工,，他們非常辛苦,；其次，一步步從基層干起,，觀察到不同的主管所做的不同決定,，有的注重細節(jié)，有的勇于承擔責任,，從不同的角度領悟管理的藝術,。
????的確，做主管,，“不做決定永遠不會出錯”,，但肯定也不會有所提升。經(jīng)理人必須在“管上也管下”的平衡中獲得成長?，F(xiàn)在,，我更強調(diào)對員工的誠心并與他們溝通，我的辦公室大門永遠敞開,，員工隨時與我直接溝通,。每到分公司，我都會找基層員工談話,，現(xiàn)場解決問題,，決不敷衍。
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UPS公司（Uinted Parcel Service）
總部：美國亞特蘭大 銷售收入：453億美元 2010年《財富》500強排名：157位
公司簡介：UPS（紐約證券交易所交易代碼：UPS）是全球領先的物流企業(yè),，通過配備包括包裹遞送與貨運服務,、國際貿(mào)易簡化,、先進科技應用在內(nèi)的一整套全面、完善的解決方案,，實現(xiàn)全球商務的更高效管理,。公司業(yè)務網(wǎng)點遍布全球220個國家和地區(qū)。
網(wǎng)址：www.ups.com
