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史上最貴“二踢腳”炸了,人類離火星近了

史上最貴“二踢腳”炸了,,人類離火星近了

財富中文網 2020年01月20日
馬斯克說,,到2030年,要把1000名人類送上火星,,到了2050年這個數(shù)字將變成100萬,。

春節(jié)還沒到,大西洋上空就炸開了人類史上最大也是最貴的一支“二踢腳”。

北京時間2020年1月19日23時30分,,SpaceX公司的獵鷹9號火箭于美國肯尼迪航天中心成功發(fā)射,。不到2分鐘,火箭引擎熄火,,太空艙被彈而出,,隨后火箭開始向下墜落,并在空中炸開了一朵巨大煙云,。

爆炸過程,。 圖片來源:SpaceX

別緊張,這不是一次大型災難現(xiàn)場,,而是SpaceX公司一場特殊的任務——把火箭送上天,,再把火箭炸掉,并使太空艙安全返回,。

這場蓄謀已久的爆炸由億萬富翁埃隆·馬斯克及其團隊SpaceX主導,。目的是用實際操作檢驗,火箭升空后如果發(fā)生爆炸,,宇航員能否成功逃逸并安全返回地球,。

一切都在計劃中。第9分04秒,,彈出的太空艙安全“落水”,。

這是人類星際探索里的一小步,但卻是美國民用航天公司SpaceX發(fā)展歷程中的一大步,,更是馬斯克火星殖民計劃的關鍵一步,。SpaceX送人進太空的計劃,從此將幾乎再無阻攔,。

測試后的新聞發(fā)布會上,,馬斯克難掩孩子般的興奮: “當太空艙從火球中飛出來的時候,它看起來就像《星球大戰(zhàn)》里的場景,?!?/p>

測試用的獵鷹9號火箭,此前已執(zhí)行了3次飛行任務,,這次爆炸也意味著其光榮退伍了,。

雖然是四手火箭,但成本依舊很高——根據官網給出的報價,,獵鷹9號售價6200萬美元(約合人民幣4.25億),。

太空船和火箭分離示意圖。圖片來源:SpaceX

圖解“二踢腳”爆炸全過程

北京時間2020年1月19日23時30分,,比原計劃推遲了1天零2個小時30分后,,火箭終于成功升空了,。

人們屏住呼吸,等待一場即將到來的史無前例的大爆炸,。

1分鐘24秒左右,,火箭速度超1600公里/小時,引擎熄火,,太空艙上的八個推進器同時點火,,并達到最大推力,將太空艙成功彈出,。

與此同時,火箭獵鷹9號也開始向下墜落,在空中完成了它的最終使命——按計劃爆炸,。

“二踢腳”在空中炸開一朵圓形煙云。

爆炸只是這場測試的開始,,被彈出的太空艙能否安全返回地球才是成功的關鍵。

2分25秒后,太空艙與推進器分離,,呈自由落體狀向大西洋墜落,。

4分45秒后,兩個降落傘展開,。

5分36秒,,其他4個降落傘拋出,并在20秒后完全展開。

另一邊,,在大西洋上隨時待命的太空艙救援隊也開始行動起來,,駛向目標海域搜救,。

雖然本次為非載人測試,但艙內亦置有“假人”記錄詳細數(shù)據,,為判斷日后這一行為是否會對對人體造成影響而提供幫助,。

9分04秒,,太空艙落入大西洋中。之后,救援隊成功地將飛船回收到SpaceX的回收船上,,測試完美收官,。同時,SpaceX也組織團隊,,準備收回火箭碎片,。

把100萬人送上太空

作為太空探索技術公司SpaceX的CEO兼CTO,、特斯拉公司CEO以及太陽城公司董事會主席,埃隆·馬斯克擁有企業(yè)家,、工程師,、慈善家多重身份,被譽為“真實鋼鐵俠”,。但他的終極目標只有一個——殖民火星,。

早在2002年,,馬斯克就成立了SpaceX,,期望通過重復使用一級火箭和飛船,,降低太空探索的成本。

2016年,,馬斯克在國際宇航大會上公布了詳細的火星殖民計劃,。并放出了“交通工具”大飛船的設計方案。

不少人都覺得馬斯克瘋了。

“瘋人”馬斯克沒有理會外界的非議。一年后,,又拿出了一份39頁的PPT規(guī)劃。詳細介紹了項目進展,、以及最新火箭設計方案,、火星城建設計劃,甚至提出了利用火箭在地球各個城市往返的設想:只需要30分鐘,,就能到達地球上的每個角落,。

與此同時,SpaceX也在積極推動獵鷹9號等火箭完善,,承接NASA訂單,,進一步積蓄資金,為殖民火星計劃的前期投入買單,。

2019年9月,,馬斯克發(fā)布人類迄今最強大的星際火箭Starship。殖民火星計劃終于不再是空談,,而是有實物可依,。

Starship號稱是世界上最強的火箭,長達387米,,不僅能夠往火星,、月球運送多達100噸的有效載荷,也能夠載客100多人,,且可以進行長期的星際旅行,。

馬斯克在發(fā)布Starship之后發(fā)了一條微博。

發(fā)布會現(xiàn)場馬斯克放出豪言:2個月內進行試飛,,6個月后進入軌道,。

2019年11月20日,Starship迎來壓力測試,,雖然.....炸了,。

這當然澆不滅馬斯克的太空夢。他在推特中說:對于制造而言,,這一版的Starship只是有價值的探路者,,第二代的原型機已經在佛羅里達的工廠里建造,接下來要繼續(xù)第三代的設計。

此次炸火箭計劃也是他太空夢的重要一環(huán),。前一天馬斯克還不忘在Twitter上“推銷”自己的火星計劃,。

他說,到2030年,,要把1000名人類送上火星,,到了2050年這個數(shù)字將變成100萬。

全民太空旅行時代到來

近年來,,除了馬斯克的SpaceX,,越來越多的機構和企業(yè)開始展示太空野心。

去年11月,,維珍銀河公司啟動“宇航員準備計劃”,,目前已經有來自60多個國家的600多人報名,該飛船將在2020年年中發(fā)射,,每張票25萬美元,。

加州公司Orion Span準備在2021年將外太空酒店送往軌道;游客花費950萬美元可以享受12天的太空酒店假期,;入住酒店之后,,客人可以享受零重力體驗、欣賞地球奇觀,,每天可以目睹16次日出,,16次日落。

去年6月,,亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯表示,,他旗下的藍色起源將登上月球以“拯救地球”。他的想法是,,讓更多的人搬遷到太空,,這可能是保護地球長遠戰(zhàn)略的一部分。

2019年6月7日,,美國國家航空航天局(NASA)宣布,,將國際空間站(ISS)的部分地區(qū)對外開放,以獲得更多的商業(yè)機會,。打算最快從2020年起,,每年允許2名公民停留國際太空站,每晚付費35000美元,,最多可停留1個月,。

NASA還將為各企業(yè)帶來前所未有的空間站設施使用機會,其中包括在太空背景下拍攝廣告或電影,。私人公司也可以在ISS上購買時間和空間來生產,、銷售或測試他們的產品,。另外它還允許這些公司將ISS上的資源用于商業(yè)目的,包括 NASA宇航員的時間和專業(yè)知識,。

這將是美國官方首次開展商業(yè)太空旅行,。對于NASA來說這是一個重大的轉變,因為長期以來它一直反對將ISS商業(yè)化,。

其實在商業(yè)太空旅行方面,,俄羅斯又走在了前面。2001年,,俄羅斯就開始將游客送入太空。2001年美國商人丹尼斯·蒂托支付了2000萬美元,,登上俄羅斯宇宙飛船聯(lián)盟號前往ISS,。之后俄羅斯的航天項目一直將民間乘客送上太空。(財富中文網)

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