過(guò)去幾年里,，豐田遭遇了幾次大規(guī)模的召回事件,，同時(shí)它在混動(dòng)車市場(chǎng)上面臨的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇，并且還要面對(duì)純電動(dòng)汽車公司——特斯拉的挑戰(zhàn),。

雖然自2014年以來(lái),，豐田的總體汽車銷量有所下滑，但它在2015年仍然成功地賣出了1010萬(wàn)輛汽車,，穩(wěn)居日系品牌銷量榜首位,。上一財(cái)年，它的營(yíng)收入也達(dá)到了2600億美元,，同比增長(zhǎng)了4.3%,。因此，在今年的“財(cái)富500強(qiáng)”排行榜上,，豐田的排名上升了一位,，名列第八,，僅落后于排名第七的德國(guó)大眾。

豐田的歷任掌門人,，包括現(xiàn)任CEO豐田章男在內(nèi),，都是日本紡織業(yè)大亨豐田佐吉的子孫。豐田佐吉是日本歷史上的一個(gè)值得一書的人物,，他發(fā)明的豐田自動(dòng)織機(jī)已經(jīng)具備了現(xiàn)代織機(jī)的形制,，同時(shí)他也是豐田紡織株氏會(huì)社的創(chuàng)始人。佐吉死后,，其長(zhǎng)子豐田喜一郎于1937年另立門戶,，成立了今天的豐田汽車公司。

2.豐田的年?duì)I業(yè)收入超過(guò)本田和日產(chǎn)之和

上一財(cái)年,，豐田汽車公司的全球銷售額超過(guò)了2,600億美元,，比第二和第三大日系汽車廠商——本田和日產(chǎn)的銷售額加起來(lái)還要多。就連一貫給人留下財(cái)大氣粗印象的蘋果和BP等公司,，其營(yíng)收也難望豐田之項(xiàng)背,。

3.豐田為研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)投入了大量資金

豐田計(jì)劃投資十多億美元研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，其目標(biāo)是在2020年前后,，將自家的無(wú)人駕駛汽車投入市場(chǎng)——2020年也正是東京將舉辦夏季奧運(yùn)會(huì)的年份,。

4.豐田的卡羅拉已經(jīng)50歲了

豐田旗下最具辨識(shí)度的車型——卡羅拉今年已經(jīng)50歲了,。這款車型最早于1966年在日本上市,，兩年后登陸美國(guó)市場(chǎng)?？_拉迄今已經(jīng)經(jīng)歷了11次換代,，它也是全世界最暢銷的車型，迄今已售出4000余萬(wàn)輛,。

5.豐田已售出900余萬(wàn)輛混動(dòng)車型

算上普銳斯,、雷克薩斯混動(dòng)車型以及豐田品牌的其他混動(dòng)車型，截止到2016年5月,，豐田累計(jì)已銷售油電混合動(dòng)力車型超過(guò)900萬(wàn)輛,。不過(guò)放眼將來(lái)，豐田在混動(dòng)車領(lǐng)域必將面臨更多挑戰(zhàn),，尤其是主打純電動(dòng)汽車的特斯拉馬上就將推出更為平價(jià)的Model 3,。（財(cái)富中文網(wǎng)）

譯者：樸成奎