大眾排放丑聞：“德國(guó)制造”

爆發(fā)時(shí)間：2015年9月

驚人指數(shù)：★★★★★

丑聞手法：★★★★★

丑聞級(jí)別：大眾汽車78年歷史上的最大丑聞

波及范圍：涉及大眾,、奧迪,、斯柯達(dá)、西亞特,、保時(shí)捷,、寶馬等多個(gè)品牌

短期影響：CEO引咎辭職、市值縮水200億美元,、罰款預(yù)計(jì)超180億美元

今年9月,，大眾公司被曝在上百萬(wàn)輛大眾汽車上安裝軟件，通過(guò)該作弊方式讓美國(guó)環(huán)境保護(hù)署排放測(cè)試儀相信大眾汽車比此前更為環(huán)保,。至少有30名經(jīng)理人牽涉其中,。消息曝出后公司自然遭到了投資者的唾棄。

由于投資者擔(dān)心大眾要為購(gòu)買環(huán)保不合規(guī)汽車的消費(fèi)者做出賠償,，大眾市值因此縮水約200億美元,。

公司不僅要處理賠償消費(fèi)者事宜，還要面臨可能來(lái)自監(jiān)管部門的罰款,，同時(shí),，由此所受的聲譽(yù)打擊可能嚴(yán)重影響公司的市場(chǎng)份額。此外,，在美國(guó),、中國(guó)等地，已有多起訴訟等待大眾汽車應(yīng)付,。

而對(duì)于“德國(guó)制造”來(lái)說(shuō),，這也是一次響亮的耳光,。德國(guó)《日?qǐng)?bào)》甚至稱，“大眾汽車要是垮了,，德國(guó)也就垮了,。而德國(guó)要是垮了，歐洲也就垮了,?！?/p>

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