瑪莎拉蒂公司首席執(zhí)行官韋斯特

《財富》（中文版） -- 當人們提起意大利豪車品牌瑪莎拉蒂時,，頭腦中大概會浮現(xiàn)出這樣一幅畫面：一輛深灰色的總裁轎車一路飛馳，穿過田野,，穿過鬧市,，緩緩駛近一棟辦公大樓。汽車停穩(wěn),，一位年過五旬,、西裝革履的商務男士推開車門走下車來，隨手“砰”地一聲撞上車門,。不過,，那是在歐美。在中國,，情形可能會稍微有點不一樣,。這輛瑪莎拉蒂車更有可能是波爾多酒紅色或者白色，而從汽車駕駛室走出來的人可能還不到40歲,，而且比起歐美國家來,，車主是位年輕女士的幾率也更高,。

????“中國客戶所買的車擁有不同的特點，比如中國客戶喜歡訂購車身的顏色,，材料的顏色,，這個是和國外有區(qū)別的?！爆斏俟臼紫瘓?zhí)行官韋斯特（Harald J. Wester）在2014北京國際車展期間接受《財富》（中文版）獨家專訪時說,。“另外還有兩條很特殊,，第一女性客戶很多,，比外國多很多；平均年齡比歐美要輕,?！?/p>

????韋斯特稱，瑪莎拉蒂在美國和歐洲市場來說85%的客戶是男性,，平均年齡在55歲以上,，顏色上首選保守的深灰色；而它在中國市場的客戶依然以男性為主,，大概占到了70%,，但女性30%的占比明顯高出其他市場。在年齡方面,，總裁轎車的車主平均年齡是39歲,，GT跑車是35歲,，而入門級跑車Ghibli的買家則更年輕,。而且，中國的瑪莎拉蒂車主以企業(yè)家居多,。

????Ghibli是瑪莎拉蒂于2013年4月在上海國際車展上推出的入門級豪華轎車,，在中國市場的底價約為人民幣90萬~140萬元，而瑪莎拉蒂總裁系列豪華轎車動輒超過200萬元,。Ghibli大幅度地向下拓展了瑪莎拉蒂的價格區(qū)間,。而且，Ghibli風格更運動,、更時尚,，針對的是更年輕的購車者。瑪莎拉蒂借Ghibli培育消費群的用意十分明顯,，而這款車到目前為止的表現(xiàn)也可圈可點,。

????瑪莎拉蒂從首發(fā)至今已經(jīng)交付了300多輛Ghibli到最終客戶手里，已經(jīng)訂購還沒有交車的有1,000多輛,，合計已經(jīng)銷售了約1,500輛,。預計Ghibli將占到瑪莎拉蒂在中國銷量的45%,，成為公司在中國市場的支柱車型。

????單看這個數(shù)字本身或許并不起眼,，但要知道,，瑪莎拉蒂2013年全年在中國市場也只交付了近4,000輛汽車。

????瑪莎拉蒂近年來在中國市場的銷量增長迅速,，2013年在華銷量是2012年的4倍還多,。中國早已經(jīng)成為瑪莎拉蒂僅次于美國的全球第二大市場和亞洲第一大市場，同時也是全球增長最快的市場,。而隨著Ghibli這類入門級豪華轎車迅速贏得中國年輕一代富裕階層的青睞,，瑪莎拉蒂在中國市場依然擁有很大的潛力。

????瑪莎拉蒂已經(jīng)在著手為滿足潛在的巨大需求做好準備,，其中重要的一環(huán)就是擴大自身的經(jīng)銷商網(wǎng)絡,。

????“我們在未來一年會大規(guī)模地擴大網(wǎng)絡?！表f斯特說,。“瑪莎拉蒂2006年進入中國的時候只有兩家經(jīng)銷商,，一家在北京,，一家在上海?，F(xiàn)在,，我們已經(jīng)有了30家經(jīng)銷商，到2015年大概會增加到55家經(jīng)銷商,?！?/p>

????盡管如此，瑪莎拉蒂作為一個豪華汽車品牌依然維持著在中國市場的稀缺性,。

????韋斯特說：“盡管瑪莎拉蒂最近在發(fā)展和成長當中,，由20世紀50年代幾百臺的產(chǎn)量提升到2015年5萬輛的目標，但相對于中國汽車市場1,800萬輛的容量而言,，這還是非常小的數(shù)值,，所以獨特性和稀有性是它主要的特點?！?/p>

????2014年,，瑪莎拉蒂將迎來誕生100周年的紀念日。獨特性,、稀有性,、運動性能以及豪華性成就了這個意大利豪車品牌長達100年的成功。不過，這并不意味著瑪莎拉蒂拒絕改變,。

????隨著智能手機等便攜式消費電子設備的不斷普及,，消費者對汽車智能化的期望值越來越高。包括瑪莎拉蒂在內(nèi),，不少豪華汽車品牌也順應這個變化,，將越來越多的科技元素整合進汽車車載信息娛樂系統(tǒng)。

????“瑪莎拉蒂一直在這樣做,，保證我們的產(chǎn)品處在最先進的狀態(tài),。比如說瑪莎拉蒂可以提供更多的電子系統(tǒng)，包括WiFi,，還有導航系統(tǒng),。我認為在不久以后，可以對后排乘客提供更多的娛樂系統(tǒng),，可以看電視,，可以上網(wǎng)?！表f斯特說,。“隨著汽車的定位越來越高端,，更多的裝備也會出現(xiàn)在汽車上,，有各種便攜式的設計在車上得到應用。這樣,，乘車的環(huán)境將更為舒適有趣,。”（財富中文網(wǎng)）