星巴克成了頭號(hào)敵人

????最初抱怨星巴克(Starbucks)拿鐵咖啡價(jià)格的或許是來(lái)中國(guó)旅行的西方人。但中國(guó)官方媒體對(duì)星巴克的抨擊則更上一層樓,。2013年10月,，央視令人驚訝地向星巴克發(fā)難，先后采訪了專家,，原加盟商和消費(fèi)者，指出星巴克咖啡在中國(guó)的售價(jià)高于芝加哥,、倫敦和孟買,。這項(xiàng)報(bào)道感嘆：“在西方國(guó)家普普通通的一杯咖啡在中國(guó)竟然變成了奢侈品?！?/p>

????首先,，星巴克可不是普通的咖啡。其次,，中國(guó)從星巴克這些在華經(jīng)商的西方公司身上學(xué)到了很多東西,。為什么要抨擊朋友呢？路透社(Reuters)本月初報(bào)道稱,，央視內(nèi)部的記者認(rèn)為相關(guān)報(bào)道“蠢到家了”,。

中國(guó)政府允許銀行陷入周轉(zhuǎn)困境

????6月份，中國(guó)銀行間市場(chǎng)同業(yè)拆借利率幾乎飆漲了兩倍,，上升到13%以上,。這一幕看起來(lái)與2007-2008年信貸危機(jī)期間西方銀行遭受的那種現(xiàn)金周轉(zhuǎn)困境非常類似。一些銀行家拼命尋求央行介入,。但中國(guó)人民銀行（the People's Bank of China）態(tài)度堅(jiān)決,，拒絕向這樣一個(gè)正在遭受過(guò)度借貸之苦的金融體系注入更多資金,。真是一個(gè)大大的驚奇！

????事后看來(lái),，央行的舉動(dòng)顯得非常精明,。中國(guó)正面臨龐大的影子銀行體系帶來(lái)的傷害，這個(gè)體系助長(zhǎng)了房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投機(jī)行為,。央行發(fā)出了一個(gè)清晰的信號(hào)：局面惡化時(shí),，不要指望我們救火。這種立場(chǎng)讓一些銀行家震驚不已,，無(wú)法接受,，但其他人認(rèn)為這是一個(gè)令人愉悅的轉(zhuǎn)變，他們一直懷疑中國(guó)能否遏制迅速擴(kuò)張的貸款行業(yè),。

中國(guó)增持美國(guó)國(guó)債

????中國(guó)目前持有高達(dá)1.3萬(wàn)億美元的美國(guó)國(guó)債,。這個(gè)數(shù)值不僅讓中國(guó)成為美國(guó)國(guó)債最大的外國(guó)投資者，也幾乎追平了中國(guó)自身在2011年創(chuàng)下的持有記錄：1.31萬(wàn)億美元,。即使10年期國(guó)債收益率依然在可憐的2.8%附近徘徊,，中國(guó)的持有額依然在大幅增長(zhǎng)。美國(guó)政府今年曾短暫關(guān)閉,，再加上一些國(guó)會(huì)議員不斷嘀咕美國(guó)違約的前景,，不少觀察人士由此擔(dān)心，中國(guó)有可能大規(guī)模出售手頭所持有的美國(guó)國(guó)債,，也可能會(huì)把這些美元投放在別處,。不過(guò)，這一幕并沒(méi)有發(fā)生,。

????目前的宏觀圖景相當(dāng)清晰：中國(guó)疲軟的貨幣有助于它的商品出口至像美國(guó)這樣的國(guó)家,，進(jìn)而換得巨額美元。于中國(guó)而言,，這是一項(xiàng)凈收益,，盡管它所持有的美鈔價(jià)值在某種程度上跟那些難以駕馭的美國(guó)議員聯(lián)系在一起。

4G時(shí)代終于開(kāi)啟,！

????2010年,，美國(guó)率先進(jìn)入4G時(shí)代。3年后,，4G來(lái)到中國(guó),。雖然姍姍來(lái)遲，但意義再怎么估量也不過(guò)分,。4G有望重塑這個(gè)全球最大移動(dòng)市場(chǎng)的娛樂(lè)業(yè),，移動(dòng)購(gòu)物和其他媒體產(chǎn)業(yè)。中國(guó)移動(dòng)公司（ China Mobile）是中國(guó)最大的移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商，擁有7.6億用戶,。這家公司已于12月18日啟動(dòng)4G服務(wù),。

????這項(xiàng)速度更快的通信技術(shù)被推遲發(fā)布，某種程度上與政府不愿發(fā)放牌照有關(guān),。政府給出的原因是,，這項(xiàng)技術(shù)還不夠成熟。一些缺乏信心的知情者原以為4G牌照的發(fā)放時(shí)間還會(huì)再推遲幾年,。北京和上海等大城市或許至少還需要6個(gè)月才能完成移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的升級(jí),。但謝天謝地，4G終于在中國(guó)落戶了,。

飛行員必須學(xué)會(huì)在霧霾中飛行

????民航總局要求航空公司飛行員現(xiàn)在必須接受培訓(xùn),，以掌握盲降技術(shù)。在這樣一個(gè)時(shí)常遭受霧霾天氣侵襲的國(guó)家,，人們或許不會(huì)對(duì)這項(xiàng)要求感到驚訝,。但這個(gè)消息迅速成了世界各地的頭條新聞。

????中國(guó)官方英文媒體《中國(guó)日?qǐng)?bào)》( China Daily )本月初在一篇報(bào)道中詳細(xì)說(shuō)明了中國(guó)民航總局（the Civil Aviation Administration of China）的通知要求：全國(guó)旅客吞吐量排名前十位的機(jī)場(chǎng)至北京首都機(jī)場(chǎng)的航班機(jī)長(zhǎng)必須接受能見(jiàn)度400米以下的盲降技術(shù)培訓(xùn),。針對(duì)被霧霾吞沒(méi)的高速公路設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛轎車會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)攻關(guān)目標(biāo),？