????去年秋天,，全球廣告巨頭WPP集團（WPP Group）首席執(zhí)行官蘇銘天爵士（Sir Martin Sorrell）造訪谷歌（Google）,，首席執(zhí)行官拉里·佩奇（Larry Page）派出一輛車到距公司大約20英里（約32.19千米）外的瑰麗酒店（Rosewood Hotel）接他。這輛車與眾不同：它是一部有大量高科技設(shè)備,、自動駕駛的雷克薩斯（Lexus）SUV汽車,，車上配有雷達、傳感器和每秒可測量超過150萬次的激光掃描儀,。它自主行進了20分鐘,，駛過280號州際公路（I-280）和這一地區(qū)繁忙的85號州公路（State Route 85），汽車依靠自動駕駛儀進行自動巡航，快速自行校正路線,，在前方出現(xiàn)車輛和行人時減速,，然后又加速駛出鄰近車輛的盲區(qū)。蘇銘天說：“這實在不可思議,?！?/p>

????佩奇的無人駕駛汽車服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)不再是娛樂來賓的小打小鬧。正如佩奇會對愿意聆聽他的人說,，這就是未來的交通方式,。不用介意大多數(shù)人可能覺得讓計算機來開車的想法一是荒唐、二是危險,、三是也不怎么好玩,，佩奇是帶著工程師的冷靜客觀邏輯來搞自動駕駛汽車項目的。身為兩個孩子的父親的他堅信,，他鐘愛的項目一旦成熟,，將確實提高安全性。在他與高級下屬們開會的私人“牛欄”里,，他接受了我的采訪,。他對我說，很快,，谷歌就能模仿你的開車方式,，“但保證你不會死或是把別人害死?！彼袟l不紊地一一列舉了無人駕駛汽車的其他優(yōu)勢,，包括節(jié)省能源（因為它使交通的運行更通暢）、提高生產(chǎn)力（可減少數(shù)小時通勤時間來用于其他事務(wù)）,，還可以節(jié)約成本,，僅谷歌公司就能省下數(shù)以百萬計的美元。佩奇說,，谷歌總部園區(qū)（Googleplex）車位不足,，建設(shè)新車庫的費用已經(jīng)高達每輛車40,000美元。他反問：為什么不讓汽車在你下車后,，自己到園區(qū)外的地方尋找停車位呢,？他還說：“在你需要它的任何時候，就可以用手機通知汽車,，你正走出大樓,。等到你走下樓梯，車子就已經(jīng)在那里等著你了,?！?/p>

????這聽起來像是《杰森一家》（The Jetsons,，美國科幻動畫片——譯注）和20世紀80年代電視劇《霹靂游俠》（Knight Riders）的瘋狂組合，但這只是佩奇想讓谷歌創(chuàng)造的未來的一部分,，這個偉大的想法令他激動不已,。自從1998年創(chuàng)辦谷歌以來，佩奇和聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）一直努力打造一家長期押注在大膽創(chuàng)意上的公司,。很多創(chuàng)意迅速變成了必不可少的產(chǎn)品,。佩奇本人就以支持最瘋狂的創(chuàng)意而聞名，比如拍下每條街道的各個角落,，建立真實世界的數(shù)字拷貝；掃描已出版的每本書籍,，組成世界最大的圖書館,；打造可以在兩種任意不同語言間進行互譯的機器（目前已經(jīng)有4,200對語言）。因此,，當《財富》雜志想要開始了解計算,、人工智能甚至是交通的未來時，我們就求助于佩奇,，了解谷歌如何在重塑幾乎每一樣東西,，包括它自己。

????神奇的創(chuàng)意和有效,、務(wù)實的管理極少能同時進行,。佩奇了不起的一點就是，在鼓勵他的工程師和高管追求宏大夢想的同時,，他仍能以令人吃驚的效率管理這家擁有53,000名員工,、營業(yè)收入高達380億美元的復雜企業(yè)。當他在2011年4月上任時,，谷歌曾經(jīng)非凡的創(chuàng)新機器正顯示出老化的跡象,，官僚作風已經(jīng)生根發(fā)芽。佩奇迅速重組了公司,，讓高管承擔了更多的責任和義務(wù),，令谷歌聚焦于少數(shù)幾個產(chǎn)品領(lǐng)域。這樣做的結(jié)果是,，造就了一家結(jié)構(gòu)更加嚴密,、更有進取心的組織。這些變化激怒了一些老員工,，他們懷念公司成立頭10年里的那種更自由的工作方式,。但幾乎所有人都承認，佩奇接手后,，谷歌的凝聚力更強,，效率更高,。這一成就讓硅谷里的很多人感到意外，那里一直傳說佩奇是缺乏信心的書呆子,。經(jīng)常為初當首席執(zhí)行官的經(jīng)理人提供指導的創(chuàng)業(yè)家和風險資本家本·霍洛威茨（Ben Horowitz）說：“佩奇才氣很大,，管理公司的能力超強，他已經(jīng)克服了所有那些問題,。他做得這么好,，真讓人驚訝?！?/p>

????成績隨處可見,。谷歌的廣大員工更有活力，公司的產(chǎn)品整合得更好,。佩奇聽從了已故的史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）的聚焦業(yè)務(wù)的建議,，取消了數(shù)十個非關(guān)鍵或不成功的項目，比如Google Health,。他緩解了關(guān)鍵員工向Facebook和其他新創(chuàng)企業(yè)流失的勢頭,。事實上，有些離職的員工又回來了,。佩奇成功地帶領(lǐng)谷歌打入競爭極為激烈的移動計算領(lǐng)域,，依靠安卓（Android）操作系統(tǒng)不斷擴展市場，而該系統(tǒng)正是他親自推動收購的,?；蛟S最為重要的是，在佩奇的領(lǐng)導下,，安卓和YouTube已經(jīng)發(fā)展成了有相當規(guī)模的業(yè)務(wù),，讓包括《財富》雜志在內(nèi)的批評者都閉上了嘴巴，《財富》以前總說谷歌是個“一招鮮”,。（目前,，桌面搜索仍然占到谷歌業(yè)務(wù)的大約80%，但展示廣告——主要來自YouTube——的年收入已達50億美元,。移動業(yè)務(wù),，包括手機搜索，能帶來80億美元,。）

????然而,，現(xiàn)在就將佩奇加入到偉大首席執(zhí)行官的行列可能還為時尚早。盡管他為恢復谷歌的緊迫感和競爭優(yōu)勢做了很多,，但公司仍然面臨很多巨大挑戰(zhàn),。與蘋果（Apple）爭奪移動計算領(lǐng)域統(tǒng)治地位的戰(zhàn)斗依舊激烈。亞馬遜（Amazon）已經(jīng)成為購物者事實上所使用的搜索引擎,，搶奪谷歌利潤最大的一類搜索行為,。對于谷歌的核心業(yè)務(wù)——手機廣告的前景,，投資者仍然感到心里沒底。讓谷歌擔心的,，還有與監(jiān)管機構(gòu)直面沖突的可能性,。在美國和歐洲，持續(xù)數(shù)年之久的政府調(diào)查仍有可能演變成一起重大反拖拉斯案件,，公司未來數(shù)年的創(chuàng)新力量也許會因此受到重創(chuàng),。

????除此之外，佩奇本人也是個問題,。他極為內(nèi)向,，缺乏一位典型首席執(zhí)行官所應有的超級魅力。今年39歲的他已是滿頭灰發(fā),，長著一對濃眉,，一笑就露出成排的牙齒。不過在介紹他的某個看起來似乎很瘋狂的創(chuàng)意時,，他通常笑得像個小頑童。他通常輕柔,、平穩(wěn)的聲音現(xiàn)在時不時帶著沙啞,，這是因為他的聲帶出了毛病，至今沒有查清原因,，這使他一連幾個月沒法發(fā)表公開演講,。熟悉他的人都說他很有風度，帶著低調(diào)的幽默感,，舉止不卑不亢,，恰到好處。但佩奇與外界溝通很少,，外面的人感覺他有些傲氣,；他在2011年11月與《財富》雜志進行過對話，這僅是他兩年前擔任首席執(zhí)行官后第二次接受媒體的全方位采訪,。對于華爾街和外界的大多數(shù)人來說,，他仍然是個謎。麥格理集團（Macquarie Group）的一位分析師本·斯卡徹爾（Ben Schachter）說：“很難評價他,，因為我們沒有接觸他的渠道,。”由于佩奇實施過幾項大的戰(zhàn)略性行動但缺乏溝通,，所以斯卡徹爾對此極為失望,。“你花了120億美元買下摩托羅拉（Motorola）,，卻不解釋你的戰(zhàn)略是什么,，這就給投資者制造了難題,。”