????通用汽車（General Motors）去年破產(chǎn)重組時(shí),，其中一大出人意料的決定是放棄龐蒂克（Pontiac）和土星（Saturn）這兩個(gè)品牌,，而選擇保留別克（Buick）。

????畢竟在時(shí)任通用汽車汽車副董事長的鮑勃?魯茲的關(guān)注下,，龐蒂克正被打造成美國的寶馬（BMW）,，而土星擁有所有美國汽車品牌中最好的銷售網(wǎng)絡(luò)。

????相反,，別克在大家眼中是老古董開的車,。這個(gè)品牌拒絕任何年輕化的嘗試，固執(zhí)地認(rèn)定其買家就是老年人,。

????別克在重組時(shí)幸存下來的理由是,，通用汽車希望在發(fā)展迅猛的中國市場保護(hù)這個(gè)品牌,，這就意味著在美國也必須保留別克。

????而另一個(gè)沒有提及的原因是,，這個(gè)面向中級市場的品牌既具有高檔車的某些豪華特性,，又兼顧容量大且價(jià)格適中的優(yōu)點(diǎn)。

????換言之——消費(fèi)者可以用雪佛蘭（Chevrolet）的價(jià)錢買凱迪拉克（Cadillac）級別的車,。

????因此2011款別克新君威（Regal）就應(yīng)運(yùn)而生了——老品牌,，新車型。這款車針對的是還未達(dá)到退休年齡的消費(fèi)者,，從而使別克加速回歸美國主流消費(fèi)人群,。

????新君威看上去十分輕盈，讓人一眼就產(chǎn)生好感,。這種效果單從物理學(xué)角度無法解釋,。因?yàn)樗剡_(dá)3,600磅，并不是一款輕量車,，而且搭載2.4升4缸發(fā)動機(jī),，動力也并不算太強(qiáng)勁。

????但新君威就是讓人感覺身輕如燕,，靈動敏捷,。方向盤的粗細(xì)恰到好處，換擋器的位置非常合適,。不論是啟動,、行駛，還是停止,，它整體操控起來一點(diǎn)都不覺笨重,，極具駕駛樂趣，可不是每輛車都當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)評價(jià),。

????新君威的魅力還不止于此,。這款車的綜合燃油經(jīng)濟(jì)性十分優(yōu)秀，在美國環(huán)境保護(hù)局（EPA）的行駛循環(huán)測試中為每加侖23英里,，高速路則為每加侖30英里,。

????這款車標(biāo)準(zhǔn)配置齊全（真皮座椅，真皮方向盤,，穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）,，底價(jià)合理，為26,245美元,。

????這款璀璨銀色試駕車上安裝了價(jià)值2,790美元的可選配置，包括8向電動調(diào)節(jié)座椅和自動天窗（含750美元的運(yùn)費(fèi)）,，這樣整車算下來也不過29,785美元,。

????總之,，買這款別克你絕不會后悔。它的設(shè)計(jì)現(xiàn)代感十足,，從前擋板到門下圍板上的后輪位置,，線條精致凝練。最近出現(xiàn)在別克車上的裝飾性舷窗被巧妙地去掉了,，這個(gè)舷窗本來標(biāo)志著對別克輝煌歷史的致敬,，現(xiàn)在看來并非一個(gè)好的設(shè)計(jì)。

????不過,，在我看來,，這款車后部過短，收尾比較生硬,，好在后備箱仍有足夠的空間,。

????內(nèi)飾方面，儀表盤集可視性與功能性于一身,，而且美觀時(shí)尚,，沒有最近一些通用汽車車型上過度雕琢的痕跡。

????這些元素為何能恰如其分地融合在一起呢,？或許這款新君威正好被通用汽車忽略了,，所以沒有受那些過于刻意的設(shè)計(jì)的影響。

????新君威最初生產(chǎn)出來其實(shí)是一款土星Aura,，不過后來在土星被通用汽車重組出局后,，轉(zhuǎn)到了別克這一邊。與土星其它以往的車型一樣,，新君威是由遠(yuǎn)離公司總部的德國歐寶（Opel）制造的（盡管第二年轉(zhuǎn)回美國生產(chǎn)）,。有著混血基因的新君威避免了通用汽車過度設(shè)計(jì)的通病。

????在別克-吉姆希（Buick-GMC）展廳里,，卡車和SUV旁邊多了兩款時(shí)尚的轎車車型——新君威與新君越（LaCrosse）,。

????嬰兒潮時(shí)代出生的美國人，在其駕駛生涯中一直都在避免購買美國本土品牌汽車?，F(xiàn)在就看通用汽車新上任的營銷天才喬爾?伊萬尼克的啦,。讓我們看看他如何說服這個(gè)人群，讓他們相信購買別克是個(gè)明智的選擇,。

????譯者：陳寶